Conheça de perto no Fiat Uno Way

Pouco a pouco, o mini crossover Fiat Uno Way assume uma posição relevante no segmento de veículos populares no Brasil e no mundo, enquanto lidera a restauração da marca italiana no país.

De acordo com informações fornecidas pela marca, é um carro destinado àquelas pessoas que querem ter um SUV ou uma van, mas por enquanto não conseguem acessar esse tipo de veículo. Em compensação, tem argumentos como um bom espaço interior, equipamento completo e uma excelente altura acima do solo.

Como dito anteriormente, o Fiat Uno Way é um veículo do tipo crossover derivado da segunda geração do Fiat Uno desenvolvida pela subsidiária brasileira da marca. Revelado em maio de 2010, até o momento acumulou três atualizações correspondentes ao modelo mais recente atualmente.

A abordagem estética deste carro aposta mais na praticidade do que na beleza. O corpo é de cinco portas, com uma combinação de linhas retas e cantos curvos que terminam numa porta traseira de desenho curvo, mas dispostas em ângulos retos com as luzes traseiras de cada lado da janela.

Seu comprimento é de apenas 3,82 metros, mas atinge uma altura de 1,65 metros, o que explica a natureza utilitária do veículo. Adopta elementos de cruzamento como protetores de cavas das rodas de plástico preto, de baixo teor em para-choques de proteção, as barras de tejadilho funcional e distância ao solo de 19 centímetros, o que favorece o seu comportamento em estradas não pavimentadas.

 

Interior do FIAT Uno Way

O aspecto mais importante ao entrar na cabine do Fiat Uno Way é o seu excelente espaço interior, no qual cinco adultos podem viajar confortavelmente. Há abundantes plásticos duros com texturas que suavizam sua aparência, mas tendem a descolorir com o tempo. Enquanto isso, os assentos são feitos de tecido.

O layout dos controles no painel é um pouco diferente do que é comum em veículos do segmento popular. O volante multifuncional e o computador de bordo, que é muito mais completo do que o esperado, com um visor do sensor reverso e várias informações vitais do veículo, destacam-se.

Além disso, a placa na parte inferior tem um tipo de bandeja para transportar itens pequenos, como moedas, chaves ou esferas. O porta-malas tem 280 litros de capacidade que podem ser estendidos dobrando-se os assentos traseiros, em uma proporção de 60/40.

 

Aspectos mecânicos do Uno Way

O propulsor é de tipo EVO L4 SOHC com 1,4 litros de 8 válvulas alimentado por injeção electrónica multiponto sequencial, que proporciona até 84 cavalos de potência a 5500 rpm e binário de 122 Nm a 4000 rpm, o que fornece energia para as rodas dianteiras por uma transmissão manual de cinco marchas.

A suspensão dianteira é independente do tipo Mc. Pherson e amortecedores hidráulicos, enquanto a parte traseira tem eixo de torção semi-independente e amortecedores hidráulicos. Por sua vez, os freios são discos sólidos para frente e para trás, com assistência ABS e distribuição eletrônica de frenagem (EBD).

 

Segurança e Equipamentos

Sendo uma gama popular, o Fiat Uno Way limita os elementos de segurança ao estritamente necessário com dois airbags dianteiros, apoios de cabeça e cintos de segurança em todos os bancos e barras de proteção contra impactos laterais nas portas.

Da mesma forma, seu interior inclui janelas elétricas (“um toque” com antipinzamiento para o motorista), espelhos elétricos (com função “inclinar para baixo” no lado do passageiro), ar condicionado, luzes de busca e abrindo o tronco do interior. A música é executada por um sistema de som convencional 2DIN com entradas USB e auxiliares, que podem ser operadas a partir do volante.

Tudo isso é complementado pelo volante ajustável em altura, luzes de exploração, indicador de temperatura ambiente, conectores de 12 volts e vários espaços de armazenamento da cabine.

 

Conclusões sobre o Uno Way

A melhor definição em torno do Fiat Uno Way é dada pela própria marca, pois é verdade que esse carro pode ser uma alternativa muito interessante para quem quer um veículo parecido com um SUV mas que até seu orçamento não alcança esse nível, oferecendo um preço acessível com uma relação custo / benefício apropriada.

É um carro amplo e robusto, que a primeira vista promete um comportamento muito bom na estrada e estradas descobertas, com um equipamento superior a outros modelos do segmento, mas em que seria bom avaliar a durabilidade de seus plásticos e o ajuste das peças a longo prazo.

Não é o mais bonito, muito menos, mas como foi dito no início, este carro se concentra mais na praticidade do que na aparência e como em tudo, a essência é a mais importante.

 

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